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(1)保證粉碎機摩擦盤的(de)質量不影響潤滑:對剛換上(shàng)的摩擦盤進行實時監控,及時觀察(chá)摩擦盤對潤滑係統的影響。
(2)潤(rùn)滑油油質不符合要求:對潤滑油定期采樣進行(háng)分析,保證潤滑油油質達(dá)到潤滑要(yào)求。
(3)冷卻(què)係統未起到冷卻(què)作用:潤(rùn)滑係統的冷卻器采用巴(bā)斯科水冷卻器(qì),利用不斷流動的冷卻水帶走潤滑油的熱量,開車時,用手觸摸進出冷卻器的油管,發現溫差很小,幾乎覺察不到,可見單台冷卻器效果並不明顯,冷卻水與潤滑油的熱交換時間過短,在冷卻器串聯1台冷卻器,采用雙冷卻器冷卻,延長熱交換時間(jiān),第1台冷卻器的出水管進第(dì)2台冷卻器的進水管,第1台冷卻器的出油管進(jìn)第(dì)2台冷(lěng)卻器的進油管。
改造後,兩台細碎圓錐滿負荷開車油溫始終不會超過51℃,在油溫保(bǎo)護範圍之(zhī)內,這樣保障了圓(yuán)錐中途不停車,大大提高(gāo)了圓錐的生產能(néng)力及係統台效,降低了(le)電耗,取得了相當可觀的經濟效益。詳見。
經過一段時間的運行試驗後,決定將兩台細碎圓錐破冷卻係統均改(gǎi)為雙冷卻器(qì)。
keyword:粉碎機
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